[?谈谈拆除发动机室前平衡木的感觉!]

2019-05-08 08:40栏目:365滚球

读过我的出版物的学生知道我目前的步行部件正在使用KYB垫子+舒适性修改和弹簧软管品牌CC5轮胎。
昨天的Caprice,我想消除平衡木和减震的影响。
(通过减震改装,但平衡梁,车身仍然相对较硬)。拆除平衡木后,它有一条50公里的颠簸路面,一条双车道铺设的道路,一条宽阔的四车道公路和一条270蜿蜒的山脉曲线,上限也不到100米甚至1000米。
是否存在平衡光束的一般意义有以下明显的差异。
1:车辆的减震效果良好。
我曾经推过收银机的盖子,或者汽车的前部正在晃动(原来吸震的震动是不断摇晃的),现在很清楚,个别车轮上下移动。
2:冒充方向性很差。
没有平衡杆。当你被伪装时,有一种感觉,你无法赶上。
3:个人感觉,力量不佳,原因不明确,反正速度瞬间赶不上,加速器感觉有点迟。
4:转弯的能力要差得多。70左右可用的rotarys数量通常减少到约30。起初可能仍然不舒服,增加了汽车的整体不适感。
盘山路上的急转弯需要在转弯3040左右之前减速才能停止转弯。
合并后,我决定在清洁加速器一段时间后设置平衡。